功能特性 适用于人流量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。 翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用**玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。 【翔顺智能人行通道翼闸功能特点】 ◇具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用; ◇通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态; ◇机械结构、感应双重防夹功能,在伸缩臂复位的过程中遇阻时,自动停止或在默认的时间内电机停止工作,默认延时后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg); ◇声、光报警功能:含非法闯入、尾随报警; ◇防冲功能,在没有接收到开闸信号时,伸缩臂自动锁死; ◇伸缩臂同步功能; ◇智能人行通道翼闸具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位; ◇断电后通道自动敞开,上电自动闭合; ◇可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作; ◇翔顺翼闸可单向或双向控制人员进出; ◇翔顺翼闸可直接通过管理计算机实现远程控制与管理; ◇可扩展功能:计数功能;机箱加长,伸缩臂材料选择。 技术参数 ◇机箱材料: 国产标准(304号)不锈钢 ◇机箱尺寸:1000X300X980(mm) ◇伸缩臂长: 260mm ◇较大通道宽度:550mm ◇重量: 毛重65Kg ◇电源电压: AC220±10% V50HZ ◇驱动电机: 直流有刷电机(24V) ◇输入接口: 继电器开关信号或12V电平信号或脉宽>100ms的12V脉冲信号,驱动电流>10mA ◇正常使用寿命:300万次 ◇通信接口: TCP/IP通讯 ◇通行速度:30-40人/分钟 ◇闸门开、关时间: 0.6秒 ◇上电后进入通行状态所需时间: 3秒 ◇出现故障后的自动复位时间:10秒 ◇工作环境:室内、室外(阴棚) ◇温度:-15℃— 60℃ 相对湿度:≤90%,不凝露.